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　　盼望着，盼望着，终于来啦！

­　　12月25日8时34分，颜值爆表的杭黄高铁首列车从杭州东站疾驰而出，杭黄高铁全线开通运营！9时30分，黄山北站也驶出首列从安徽出发奔向杭州的列车。

­　　这是一份长达四年半的约定。从2014年6月30日，杭黄铁路先期段开工建设，到2018年12月25日正式通车。1639个日日夜夜，它从地图上的一条红线变成了我们眼前真实存在的高铁站、桥梁和隧道。一列列高铁列车将飞驰在其中，带给我们便捷的交通环境。

­　　曾经，皖南至浙西间有着一道山水相隔的天堑，让人穿行两地间仿佛有“蜀道行”的感受。开山劈地，架桥修路，势在必行。杭黄高铁成为了那个幸运儿，它连接杭州与黄山，全长265公里，初期运营时速250公里，全线共设9座车站，其中三阳、千岛湖、建德、桐庐、富阳为新建车站。它的建成将结束浙江西部不通高铁的历史，无论是杭州前往千岛湖、黄山旅游，还是富阳、桐庐、建德、淳安等区县市居民前往长三角甚至北京都要比目前便捷许多。

­　　这是一条名副其实的黄金旅游线，从“仙境”到“天堂”。它沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)都串了起来，形成了一条“黄金旅游通道”。线路穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区和50多个4A级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园。

­　　这是一条四通八达的高铁路，整条线路上设置多处联络线和预留接口，列车可以通过这些联络线，从杭黄高铁分别驶入沪昆高铁、合福高铁，以及规划中准备建设的杭衢高铁(建衢段)和杭州西站至杭黄高铁连接线。

­　　这是一条乘坐起来四平八稳的舒适线。早在之前的体验中，记者已经感受到了杭黄高铁平稳的魅力：时速250公里的请况下，三瓶矿泉水叠加在一起竖着摆放依旧不倒。相信在今后的旅途中，你也能感受到眼前的一切。