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川藏铁路拉萨至林芝段首根轨枕下线 全线共设34座车站

  昨天(9日),川藏铁路拉萨至林芝段首根轨枕正式下线,这标志着川藏铁路拉林段轨枕生产步入正轨,为川藏铁路拉林段计划今年9月铺架奠定了坚实的基础。

­  川藏铁路拉萨至林芝段位于西藏自治区东南部,全长433公里,其中新建为403.865公里,全线共设34座车站,设计时速160公里/小时。中铁十一局集团桥梁有限公司负责川藏铁路拉萨至林芝段44万5千多根轨枕的生产和供应。建设者克服高原缺氧、气候干燥等困难,根据高原气候特点重新设计调整轨枕生产工艺,确保轨枕混凝土配合比、砂率及减水剂的掺量、用水量等技术参数达到最优。

­  中铁十一局拉林铁路曲水分公司 副总工程师 郭伟:最难的还是混凝土失水这一块。因为这里光照太强,失水太快,对我们来说是一个难点。轨枕下线以后,在内地一般是保证三天的洒水养护 ,不洒水可能会产生一些裂纹或者龟裂,但在这边就是洒水增加到五天,保证不会出现裂纹。

­  川藏铁路拉林段是进藏铁路的重要构成段,它的建成通车,可改善区域铁路网布局,将极大改善西藏的交通状态,把西藏同川渝经济圈、长江经济带相连,对西藏开发建设、沿线经济发展有重要意义。