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高铁工人每天零下30多度凌空10余米维护4小时(图)

东北网1月22日讯(记者 孙英鑫)哈齐高铁作为全线穿越高寒地区的我国最北高速铁路,夜间由于没有动车组运行,冬季零下30多度的极寒天气下易发生接触网设备覆冰,导致动车组供电不畅。高铁接触网工属于高空、高压、高危工种,施工作业全部在夜间,接触网工要在凌空十余米接触网上检修,每次作业都在4小时左右。