春运故事：会“轻功”的“机车通信医生”(2)

由于作业空间极其狭小，佘博文只能依靠头灯的光，非常吃力地一个个拧下模块上的螺丝钉，然后再准确无误地换上已升级检测正常的GPS模块，拧紧螺丝钉紧固模块曾智摄

中新网广州1月19日电题：春运故事：会“轻功”的“机车通信医生”

作者曾智郭军

经常在机车上爬上爬下，一年要爬3000多台机车，为机车通信设备“ti检”，广铁集团广州通信段青年技术员佘博文练就了爬车的“轻功”，手扶支杆，“蹭”一下就上车了，动作十分娴熟。

佘博文的上班地点在广州机务段整备场，春运期间，每天有140多台机车进进出出，只要机车一到，他们就要上车ti检。

佘博文是该段广州无线检修车间的技术员，年仅25岁，他工作3年勤学好问，迅速成为车间技术骨干，擅长对机车无线设备数据进行分析，查找故障点，“对症下要”，是名副其实的“机车通信设备医生”。

据悉，机车无线通信设备是车载通信设备终端，为火车司机与地面指挥人员提供无线数据通信。“春运的任务很紧张，春运前车间对180多台机车的无线设备进行‘升级’，目前已接近尾声。”佘博文说，广州机务段有DF4、DF11、SS8、HXD1C等12种车型，每种车型他都了如指掌。