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　　今天趣历史小编就给大家带来曹草运兵道的文章，希望能对大家有所帮助。

　　曹草给后世留下了很多的谜团，或者说有一些众说纷纭的解读，比如曹草运兵道。这个运兵道又被称为藏兵道，是曹草下令修建的一个地下军事设施，位于安徽省亳州市。这个运兵道能够保存至今，也是一件非常重大的事请了，那么这个运兵道里面都有些什么，曹草是什么时候修建的?当时是用来做什么的呢?

　　曹草运兵道又称曹草藏兵道，位于安徽省亳州市老城内主要街道下，以大隅首为中心，向四面延分别通达城外。是中国现存最古老、保存最完整的地下大型军事设施。

　　曹草运兵道包括谯望楼和古地道两个部分。整个地道经纬交织，纵横交错;布局奥妙，变化多样;立体分布，结构复杂;规模宏伟，工程浩大。已发现八千余米，它远远超过地面上保留的一座完整古老城池的价值，被誉为“地下长城”，2001年6月25日，曹草运兵道被列为第五批全国重点文物保护单位。2016年2月，亳州市曹草地下运兵道景区被评为国家AAAA级旅游景区。

　　初建

　　运兵道始建于东汉末年，是魏武帝曹草为其军事需要，专门修筑的地下军事战道，因最初用于运送士兵，故称“曹草运兵道”。

　　唐宋时期多次修葺，仍作为军事战道使用，由于涉及军事机密，除高级将领外无人知晓，所以史书记载较少。

　　南宋嘉熙四年(1240年)，黄河决口，亳州城被淹，运兵道被灌淤塞，自此深埋地下700余年未被发现。

　　道光二十一年(1841年)，黄河发生了持续八个月的南泛，河南、安徽受灾严重，亳州城被淹，运兵道再次被深埋。

　　重见天日

　　民国二十七年(1938年)，曹草地下运兵道于首次被发现。

　　1969年，为响应MAO泽东“深挖洞，广积粮”的号召，全市群众广泛参与挖地下防空洞，先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北4条街道(原四门大街)地下大范围发现古地下道，已查明近8千米长。

　　1970年，时任军事科学院院长应志书前来考察，并向周恩来总理汇报古地道请况，并得到周总理重视。同年，派梁思成前往，但梁思成病请加重未能前往。

　　1999年，时任国务院副总理温家宝视察亳州，参观曹草运兵道。

　　2001年6月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。

　　2004年7月，由于市政排水系统长期对地下道渗漏造成的危害，使运兵道遭受一定程度的破坏。地下运兵道被迫停止对外开放，进行抢险维修。

　　2009年，曹草地下运兵道改造提升项目正式开展，主要包括运兵道出入口改建扩建和运兵道旅游容量提升。拓展地面空间，设置停车场、入口广场等设施，同时完善地道内部的照明、供氧、排水防渗漏工程。

　　2015年9月，地下运兵道入口改造工程顺利完工。在原谯望楼遗址附近的运兵道出口建设谯望楼，9月6日，谯望楼正式开门迎客。

　　2016年2月，亳州市曹草地下运兵道景区被评为国家AAAA级旅游景区。

　　2016年12月，亳州曹草地下运兵道在维修过程中新发现36米“指挥区”地道。

　　2017年1月，曹草地下运兵道作为亳州古城文化旅游区的重要组成部分申报AAAAA级景区。

　　2017年5月，中国外交部前任部长李肇星参观曹草地下运兵道。

　　2018年7月，曹草地下运兵道新增四处出入口，包括停车场出口处、与老运兵道连接口处、潜隆亭和北门大街出入口两处。

　　现存运兵道，因非一个朝代修筑使用，故结构不一，宽窄不同，高低不等。古地道结构有四种：第一种是汉唐时期的土木结构，也就是土道木顶。这种地道是早期修筑的;第二种是砖土结构，也就是土道砖砌券顶;第三种是砖木结构，也就是砖道木顶，这种结构往往与砖土结构互相交织，砖、土、木三者并存，没有规律;第四种是宋、元时期的浑砖结构，即全部用砖砌筑，这种结构在现存古地道中最为常见，可分为砖券、砖墙、砖墁三部分，砖券一般为拱形券顶，也有人字形券顶。砖墙为地道壁，一般是用单砖跑砌，也有单砖丁砌的，还有单砖站砌的。砖墁大多采用单层条砖十字纹，大隅首指挥室地墁是站砖拐子锦铺法，而且还有砖垫层。